【EGR废气再循环阀_图片_简介】_帮手汽配网

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      简介
      EGR废气再循环阀
      车用汽油机三种典型的EGR系统。
      a)真空控制EGR系统 b)电控真空驱动EGR系统 c)闭环电控EGR系统
      1-真空驱动EGR阀;2-排气管;3-发动机;4-进气管
      ;5-温度控制阀;6-电控真空调节器;
      7-电控单元;8-EGR阀位置传感器;9-电磁驱动EGR阀
      图a所示的真空控制EGR系统,除低温切断EGR用温度控制阀5实现外,其余控制规律由进气管节气门后的真空度和真空驱动EGR阀的构造保证(如采用双膜片式EGR阀等)。
      真空控制EGR系统是机械式EGR系统,在现代电控汽油机上已很少应用。
      图b所示的为电控真空驱动EGR系统,用电控单元7控制真空调节器6,后者控制真空驱动EGR阀1的开度。
      在此系统中,通过预先标定的EGR脉谱有可能针对不同工况实现EGR的优化控制。
      图c所示的为闭环电控EGR系统,广泛应用于现代电控汽油机中。这种系统应用了带EGR阀位置传感器8的线性位移电磁式EGR阀9,由电控单元7发出的PWM信号驱动。
      传感器8发出的EGR阀位置信号反馈给电控单元7,保证精确实现预定的电控脉谱。而电控脉谱由发动机的EGR标定试验确定。
      在EGR控制系统中,EGR阀是其中最为关键的部件。不同的EGR率是通过EGR阀的调节来实现的。废气再循环阀常用的控制方式有温控真空式、真空背压式、真空电磁式、电磁阀式等。随着电子技术在汽车上的广泛使用,现代汽车大多采用电子控制的废气再循环阀。
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